國際快遞已經發出去了，還能攔住退回來嗎？近期有個外貿人在咨詢這個問題，因為他給客戶發的一票貨少了放了點東西，因此想攔截住快遞退回來，但問題是貨物已經發出去了，到底還能不能退回來呢？

一、貨物在貨代倉庫可以退回嗎？

可以的，因為貨物還沒有發出去，只是處于待發狀態，可以隨時退回。

二、貨物在香港可以退回嗎？

如果貨物在香港的代理倉庫，是可以退回來的，不過可能會需要一些操作費用，如果是你遇到的運輸商自己每天都會發貨到香港的代理倉儲，那就可以不需要費用。

三、貨物過了香港起飛后可以退回嗎？

這個是不可以的，因為貨物已經在途中了，一大批貨物在里面不可能，因為你一個人的貨耽誤了整個的航程，必須要在到達目的地簽收后，客人可以找當地的四大快遞或者郵政郵寄回來即可。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際空運操作流程

一、詢價

首先是向貨運代理確認要發送的貨物信息，詢問新的航班信息運輸費用和渠道。

二、接單

貨運代理接單后，需與貨運代理簽訂合同，以便保障雙方合作的合法權益，同時還需要根據貨代的要求提供相應的單證，用于后面的報關報檢。貨運代理會根據合同的信息預訂艙位，客戶會收到進倉編號和地址然后將貨物送到的倉庫。貨物到達倉庫之后，首先會對貨物的尺寸和重量進行確認。

三、報關

貨代公司的工作人員給貨物貼標簽以及嘜頭，當貨代貨物的預配艙單信息和機場運抵信息一致時，就可以向海關報關了，報關一般就兩種情況，一種是全部放行，一種是部分查驗，報關之前會收到到貨代制作的航空主運單，也就是常說的提單。

四、簽單

航空貨運單在蓋好海關放行單之后，需要到航空公司簽單，目的主要是審核物價運費是否正確？貨物性質是否適合空運？危險品證明和手續是否齊全？航司簽單確認后貨代向航司辦理交接手續，即向航司交單交貨，并由航司安排運輸。

五、貨物跟蹤

貨代將貨物單證交給航司后，需要對航班和貨物進行跟蹤，因為有可能會因為航班延誤或取消，貨物裝貨物不合格等各種原因，導致貨物不能按時起飛，正常起飛后要及時向客戶傳遞運，航班號，出運時間，相關單據的交接需要的資料等等，就是費用結算。

FBA頭程具體運輸方式有哪些？

其一、空運主要是指貨代公司通過自有的渠道，直接發貨到目的國。之后再由貨代公司在目的國合作派送機構，代派送貨物的一種物流方式。相應的運輸方式，如果是采用空運的話，相應的費用會比較高。不過有固定的航班時間，發往歐洲等國家，大概需要十天左右。空運時間之所以較長，主要的原因在于，航空公司為了節省相應的運輸成本，需要將散貨湊整或者排倉。從安全性方面考慮，FBA頭程采用空運，安全系數相對較高。

其二、海運相對于空運來說，更加經濟實惠，正是因為如此，很多亞馬遜的賣家，都比較喜歡采用海運。不過在物流時效性方面，海運相對要慢一些。主要的原因在于，海運受到自然天氣等諸多方面的影響。FBA頭程的優運輸方式，除了海運及空運外，還有國際快遞。不同的運輸方式，相應的費用也會有所不同。